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  • 车内甲醛超标的原因出乎预料

    日期:2020-08-13 00:45:57

      
          现在的车友们越来越关注车内环境健康,很多车主一提到车内异味就对厂家义愤填膺,其实车坛喷子和枪手不少,不少厂家也经常被错怪,究竟哪些情况会造成车内污染超标?
     
     
           有异味不舒服未必有污染物
     
      先简单普及一下常识,最常遇到的车内空气污染有三种,第一是甲醛,会有明显刺鼻气味,严重时眼睛会刺痛;第二是tVoC挥发性有机化合物,种类比较多成份比较复杂,当年央视315曝光的一堆豪华车品牌沥青垫材的问题,主要就是涉及到TVoC超标。tVoC主要是害处在于其中可能含有致癌物,但是其实它们往往并没有太明显的异味,也不会短期内给人带来太明显的不适。最后一类是外来的空气污染物,比如PM2.5颗粒,虽然这不是车子造成的,但车子空调系统的过滤效果,对此影响非常大。
     
      有不少车主表示开车总是感觉身体不适,或者车里有臭味,所以来检测,但测试后数据又完全正常,经过现场请来的专家分析,很多此次不适还真不是因为空气污染,最主要二个原因,一是长期开着内循环,不注意通风,空气混浊缺氧自然不舒服;其二则是换季时不注意空调和通风系统的清洁和杀菌,天气一潮湿就自然会有异味甚至病菌。
     
           汽车饰品往往是罪愧祸首
     
      再说说,我们测出超标的车,当时经常发现同一款车,甲醛数据差别巨大,后来仔细检原因,发现还真不是车的问题,而是车内饰品的问题。其实最终统计的结果,因为车内饰品而造成的甲醛超标占了大多数。首当其冲是各种车用香水,这东西本来就是挥发性有机物,而且也没有严格的国家标准和检测关卡,多数是网购货。车内空间小,空气又不流通,害处可想而知,所以萌姐一直特别反对一切车用香水;那么第二大“害虫”是什么呢?估计是材料的问题吧,不少超标车,我们拿走地毯,再稍通一会空气,测试的指数就大幅下降,立竿见影!所以小小的汽车地毯非常重视。最好用原车地毯,实在选副厂,也要选知名品牌的。地毯其实也不贵,这笔钱千万别太抠! 
     
           养成车内不放杂物的好习惯
     
      很多车主家里注意收拾,而车尾厢却当成了大杂物库,堆了一大堆乱七八糟的东西,而且长期也不去清理,车子停外面一暴晒,就成了空气污染。当年记得有一台车,检测仪器严重爆表,大家围着查了半天,最后发现罪魁罪祸是备胎仓里有一根不知道哪年的烂香蕉!所以呼吁一下,养成多清理少堆放的好习惯,把车也当成家的一部分。
     
           买新车也不必谈污染色变
     
      真有车主在选新车时,对车内的空气污染顾虑重重,毕竟检测仪器平时也弄不到,没法一个个去测。其实这几年,国内对新车的标准和检测越来越严格,也不必太过风声鹤唳。首先VoC超标的车是过不了上市前的检测,你基本遇上的概率极小。而甲醛呢,其实你要明白一点,汽车内饰因为会用到大量粘胶和复合材料,完全无甲醛几乎不可能,所以一定要采取合理的方法除甲醛,如果一台放在展厅的新车,你坐进去特别刺鼻或熏眼,那这款车你就要谨慎了。
     
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